Hur ska bromsen kännas
•
Hur ska bromsen kännas?
Att ha en broms som känns rätt är avgörande för både säkerheten och körglädjen. Men hur ska den faktiskt kännas? Det handlar om balans och en tydlig respons. När du trycker ner bromsen ska det kännas som att fordonet svarar direkt, utan att vara för hårt eller för löst. En välfungerande broms ska ge dig ett fast och stabilt motstånd – som om den verkligen lyssnar på vad du vill att den ska göra.
Vad händer om bromsen inte känns rätt?
En broms som inte känns rätt kan göra körningen osäker och skapa en obehaglig känsla bakom ratten eller styret. Om bromsen känns svampig, som om du trycker ner en kudde istället för en mekanisk pedal, kan det tyda på att det finns luft i bromssystemet.
Detta är ett problem som kräver uppmärksamhet, eftersom det kan påverka bromsförmågan negativt. Likaså kan en broms som känns för hård, nästan som att du måste ta i för kung och fosterland för att stanna, signalera ett tekniskt fel.
Hur märker du att något är fel?
En b
•
Hur ska bromspedalen kännas när motorn är avstängd?
När motorn är avstängd och du trampar på bromsen ska den inte röra sig. Skulle det vara så att pedalen går att trycka ner kan en läcka ha uppstått i bromssystemet.
Om bromspedalen ger en fjädrande känsla innebär det i sin tur att det kan finnas luft i bromssystemet. En bromspedal i ett helt och fungerande system ska alltså inte ge några effekter alls när motorn är av.
Bromspedalen ska kännas stum!
Hur fungerar bromspedalen?
Det finns olika typer av bromssystem. Ett av de vanligaste på nya fordon är så kallade skivbromsar. Det systemet bygger på ett bromsok, bromsklossar och en roterande skiva.
När du trampar på bromspedalen kommer bromsklossarna pressas mot skivan och friktionen skapar en inbromsning. Äldre fordon har istället ofta trumbromsar. När man bromsar i en sådan bil trycks bromsklossarna mot trummans kanter, vilket skapar en inbromsningseffekt. Bromsvätskan är det som flyttar över kraft från pedalen och gör
•
Bilens bromssystem – körkortsteori
Tvåkrets bromssystem
Tvåkrets bromssystem innebär att bromssystemet är indelat i två oberoende delar. Går en krets (bromsen till två hjul) sönder fungerar den andra kretsen (återstående två hjul) som vanligt. Detta ökar säkerheten och finns på alla bilar utom de riktigt gamla.
Dagens bilar har hydrauliska bromsar. Detta innebär att bromskraften förs från pedalen till bromsarna med hjälp av en speciell bromsvätska.
Hjulet avtaget på en bil med skivbroms. Bromsoket är den blå delen som ligger över skivan.
Skivbromsar
Skivbromsar har en öppen bromsskiva och ett bromsok som pressas mot skivan när du bromsar. Dessa bromsar är den vanligaste typen på nya bilar.
Trumbromsar
Trumbromsar har en stängd konstruktion som består av en rund trumma. I trumman sitter bromsklossar som pressas mot trumman när du bromsar.
ABS-bromsar
Låsningsfria bromsar (ABS, anti-lock braking system) hjälper dig som förare att behålla kontrollen över bilen (styrfö